Le barre in FRP vengono utilizzate come armatura delle solette da ponte in conglomerato cementizio come alternativa alla tradizionale armatura in acciaio, con ottimi risultati in termini di resistenza alla corrosione. Sono stati condotti diversi esperimenti per valutarne il comportamento strutturale, mentre il comportamento a fatica ha bisogno di ulteriori approfondimenti. L’articolo presenta i risultati di una ricerca sperimentale su prototipi di solette a scala reale rinforzate con barre GFRP progettate per resistere alle sollecitazioni di un veicolo in movimento; sono stati utilizzati due martinetti idraulici simulanti la condizione di carico prodotta dal passaggio di una ruota di un veicolo.