rafael.ruiz.maestre@alumnos.upm.es
leonardo.todisco@upm.es
hugoeduardo.corres@upm.es
UHPFRC is currently available for the civil engineer sector; its use is covered by several codes, leading to the fact that designers begin to be familiar with its use. However, the very high cost of this material prevents its wide application in the construction market. As a promising alternative to UHPFRC, this paper focuses on HPFRC, which combines high performances and affordable cost. The ideas here described are based on an on-going research which combines material development, specifically a 100 MPa-strength self-compacting tailor-made concrete, with design considerations built on international code and provisions. A comparison between alternatives based on the use of HPFRC and conventional reinforced concrete is discussed. The results shed light on the viability of this material for bridge application. Specifically, the main finding show potential significant material savings in structural elements of the superstructure.
L'UHPFRC è un materiale dotato di eccezionali proprietà di resistenza e durabilità. Oggigiorno è comunemente disponibile per la costruzione di strutture, ed il suo utilizzo è contemplato da diverse normative e linee guida. Tuttavia, il costo estremamente elevato di questo materiale ne impedisce un'ampia diffusione nel settore della costruzione. Il lavoro di ricerca presentato in questo articolo si basa sull’utilizzo di HPFRC, come alternativa all'UHPFRC. Infatti, l’HPFRC è caratterizzato da alte prestazioni e costi accessibili, e gli autori ritengono che possa avere un impatto maggiore nel settore delle costruzioni, in particolare nei ponti. Questo articolo presenta considerazioni a livello di sviluppo del materiale ed a livello progettuale. In particolare, un confronto tra alternative strutturali basate sull'uso di HPFRC e calcestruzzo armato precompresso convenzionale evidenzia il grande interesse di questo materiale per la costruzione di ponti. In particolare, i risultati indicano un risparmio economico significativo nella costruzione dell’impalcato.
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